Tungku pembakaran logam yang masih menggunakan bahan bakar arang dan batu bara pada industri kecil memiliki beberapa keterbatasan, seperti efisiensi pembakaran yang rendah, kestabilan temperatur yang kurang baik, waktu pemanasan yang relatif lama, serta menghasilkan emisi yang lebih tinggi. Kondisi tersebut mendorong pengembangan tungku berbahan bakar gas LPG yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan memanufaktur tungku pembakaran logam berbahan bakar gas LPG sebagai alternatif pengganti tungku konvensional. Metode penelitian meliputi pemilihan material, pengukuran, pemotongan, pembentukan, pengelasan MIG, pengecoran refractory cement, pemasangan Glasswool, perakitan, inspeksi geometri, serta pengujian kinerja berdasarkan variasi bukaan katup udara. Hasil pengujian menunjukkan bahwa bukaan katup 1/4 menghasilkan suhu maksimum 737°C dalam 60 menit dengan konsumsi bahan bakar 12,987%, bukaan 1/2 mencapai 976°C dalam 60 menit dengan konsumsi 21,538%, bukaan 3/4 mencapai 1000°C dalam 14 menit dengan konsumsi 7,5%, sedangkan bukaan penuh (1) menghasilkan suhu 1000°C dalam 16 menit dengan konsumsi bahan bakar terendah sebesar 6,7%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi bukaan katup memengaruhi temperatur pembakaran, waktu pemanasan, dan konsumsi bahan bakar. Bukaan katup ¾ dan bukaan penuh (1) memberikan kinerja paling optimal karena mampu mencapai suhu maksimum dalam waktu tercepat dengan penggunaan bahan bakar yang tetap efisien.

Kata kunci : efisiensi pembakaran; gas LPG; manufaktur; tungku pembakaran; variasi bukaan katup