Perancangan tungku pembakaran logam berbahan bakar LPG dilakukan untuk meningkatkan efisiensi pembakaran, menjaga stabilitas suhu, dan meminimalkan kehilangan panas, yang masih menjadi tantangan pada tungku konvensional berbahan bakar arang dan kayu. Penelitian ini menggunakan metode perancangan dengan perangkat lunak SolidWorks, yaitu SolidWorks Simulation untuk menganalisis perpindahan panas pada dinding tungku dan SolidWorks Flow Simulation untuk mengevaluasi karakteristik aliran udara dan gas LPG. Simulasi dilakukan untuk ketebalan semen tahan api sebesar 1 cm, 2 cm, 3 cm, 4 cm, 5 cm, 6 cm, 7 cm, 8 cm, dan 9 cm, serta kecepatan aliran udara dan gas sebesar 1,28 m/s, 3,33 m/s, 5,41 m/s, dan 6,35 m/s. Hasil simulasi menunjukkan bahwa lapisan semen tahan api setebal 9 cm memberikan kinerja isolasi termal terbaik dengan suhu permukaan luar sebesar 34°C, sementara suhu ruang bakar tetap pada 1000°C. Dalam analisis aliran udara, kecepatan 6,35 m/s menghasilkan suhu maksimum sebesar 1037,57°C, sehingga menjadi kondisi operasi yang optimal. Berdasarkan hasil ini, kombinasi ketebalan semen tahan api 7 cm dan kecepatan aliran udara 6,35 m/s dipilih sebagai konfigurasi optimal karena mampu mempertahankan suhu ruang pembakaran, mengurangi kehilangan panas, dan memenuhi tujuan desain untuk tungku pembakaran logam berbahan bakar LPG.

kata kunci: tungku pembakaran; gas lpg; simulasi solidwork; perpindahan panas.