Meningkatnya penggunaan bahan bakar fosil dan emisi gas buang kendaraan bermotor mendorong pengembangan kendaraan listrik sebagai salah satu alternatif transportasi yang lebih ramah lingkungan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan merealisasikan konversi sepeda motor konvensional menjadi sepeda motor listrik menggunakan motor Brushless Direct Current (BLDC) 1500 Watt serta menganalisis performa kendaraan berdasarkan kecepatan, konsumsi energi, jarak tempuh, dan waktu pengisian baterai. Sistem yang digunakan terdiri dari motor BLDC 1500 Watt, kontroler 60 Volt 50 A, baterai LiFePO₄ 60 Volt 18 Ah, BMS, throttle, DC-DC converter, charger, dan sistem transmisi. Pengujian dilakukan dengan tiga variasi beban pengendara, yaitu 70 kg, 95 kg, dan 165 kg. Hasil pengujian menunjukkan bahwa kecepatan maksimum yang diperoleh berturut-turut sebesar 55 km/jam, 52 km/jam, dan 42 km/jam, sedangkan jarak tempuh real masing-masing sebesar 28,33 km, 26,41 km, dan 13,19 km. Berdasarkan pengujian konsumsi energi pada kecepatan rata-rata 20 km/jam, energi yang digunakan untuk setiap kilometer masing-masing sebesar 24 Wh, 30 Wh, dan 61 Wh. Dengan energi baterai yang dapat digunakan sebesar 864 Wh, jarak tempuh teoritis diperoleh sebesar 36 km, 28,80 km, dan 14,16 km. Waktu pengisian baterai dari kondisi kosong hingga penuh membutuhkan sekitar 4 jam 24 menit. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin besar beban kendaraan, semakin besar konsumsi energi dan semakin pendek jarak tempuh yang dihasilkan.