Mesin diesel Cummins 6BTA5.9-G2 merupakan unit penggerak utama yang memiliki peranan krusial dalam mendukung operasional alat berat dan sistem pembangkit listrik di industri minyak dan gas bumi, khususnya pada PT. Besmindo Materi Sewatama. Seiring bertambahnya jam kerja operasional (running hours), komponen pada kepala silinder rentan mengalami penurunan kinerja dan kerusakan akibat gesekan serta suhu tinggi. Laporan Kerja Praktik ini bertujuan untuk menganalisis proses perawatan dan perbaikan bagian atas (top overhaul/maintenance top head cylinder), mengidentifikasi komponen yang mengalami kerusakan, serta memastikan kelayakan pakai komponen pasca-perbaikan. Metodologi yang digunakan meliputi observasi langsung, inspeksi komponen, langkah pembongkaran, penyekiran katup (valve lapping), pengujian kebocoran (leak test), hingga perakitan kembali (re-assembly) dan penyetelan celah katup (valve clearance adjustment). Hasil analisis menunjukkan kerusakan pada beberapa komponen utama seperti seat valve, guide valve, payung katup, valve seal, dan injektor. Setelah dilakukan proses penyekiran katup dan penggantian komponen yang aus, pengujian kebocoran dengan media bahan bakar menunjukkan tidak ada lagi rembesan. Penyetelan celah katup disesuaikan dengan standar spesifikasi pabrikan, yaitu 0,30 mm untuk katup hisap (intake) dan 0,50 mm untuk katup buang (exhaust) pada posisi Top 1 dan Top 2. Dengan dilaksanakannya perbaikan sesuai standar operasional prosedur (SOP), performa dan kompresi mesin Cummins 6BTA5.9-G2 kembali optimal dan siap beroperasi secara handal